飛行機内ではどれくらいの水を飲むべきか：水分補給の基準とルール

健康な成人が「飛行1時間あたり」に必要とする水分量は、証明された普遍的な基準はありません。飛行機内では、普段通りの水分摂取量を維持し、喉が渇いたときに少量ずつ飲むのが賢明です。何リットルもの水を意図的に「大量に」摂取しようとする必要はありません。世界保健機関は、機内の湿度が低いと目、鼻、口、皮膚が乾燥するものの、全身の脱水症状を引き起こすわけではなく、普段より多くの水分を摂取する必要はないと指摘しています。[1]

1時間あたり約200～250mlの水を飲むという一般的なアドバイスは、長時間のフライト中に水分補給を忘れてしまう人のための実用的なガイドラインとしてのみ使用すべきです。これは航空水分補給に関する科学的レビューに登場しますが、著者自身は、長距離フライト中の実際の水分損失に関する信頼できるデータは少なく、必要な水分量についてコンセンサスがないことを強調しています。したがって、「250ml×1時間あたり」というルールは、必須の医学的基準として捉えるべきではありません。[2]

日常生活において、英国国民保健サービス（NHS）は、ほとんどの人が1日に約6～8杯の水分を摂取することを推奨しており、これには水だけでなく、お茶、コーヒー、牛乳、その他の清涼飲料水も水分バランスに貢献します。必要量は、気温、身体活動、妊娠、病気、食事、個人の健康状態によって異なります。[3]

したがって、飛行中の最も現実的なアプローチは、十分な水分補給をしてから飛行機に搭乗し、定期的に少量の水を飲み、人工的に定められた1リットルの必要量を満たそうとするのではなく、喉の渇きと通常の必要量に頼ることです。例外は、心不全や重度の腎不全のために医師によって水分摂取が制限されている人です。そのような人は、飛行機に乗るからといって、自己判断で水分摂取量を増やすべきではありません。[4]

なぜ飛行機に乗るとこんなに喉が渇くのだろう？

旅客機内の空気は、自宅やオフィスの空気よりも明らかに乾燥しています。米国疾病予防管理センターによると、一般的な相対湿度は約10～20％です。これが、特に長時間のフライト中に唇、目、鼻、喉が乾燥する理由です。[5]

湿度が低いのは、高高度から取り込まれた外気には水蒸気がほとんど含まれていないためです。処理されて機内に供給された後も、空気は乾燥したままです。呼吸するたびに粘膜が空気を湿らせる必要があるため、呼吸器系を通して実際にいくらかの水分が失われます。人が目に見えて汗をかいていなくても、皮膚表面からの蒸発も続きます。[6]

しかし、2つの異なる概念を区別することが重要です。粘膜の乾燥は、全身の脱水状態を意味するものではありません。人は、正常な水分バランスを保っていても、口や目が乾燥することがあります。そのため、世界保健機関は、機内の湿度が低いと粘膜に不快感が生じるものの、それ自体が中枢性脱水症の確実なリスクとなるわけではないと具体的に指摘しています。[7]

長距離飛行に関する研究の最近のレビューでは、より慎重ではあるものの、同様の結論に至っている。機内環境は体液バランスに影響を与える可能性があるが、乗客を直接対象とした研究は限られており、測定方法も様々であり、潜在的な脱水症状の程度や臨床的意義は、飛行時間によって確実に予測することはまだできない。DOI: 10.3390/nu12092574. [8]

では、どれくらい飲むべきでしょうか？具体的な目安は？

健康な人であれば、飛行時間ではなく、普段の1日の水分摂取量から始める方が良いでしょう。英国国民保健サービスでは、1日あたり6～8杯の水分を一般的な目安としていますが、これはあくまで目安であり、すべての人に生理学的に必要な量ではないことを明確に強調しています。[9]

長距離フライトで時間に余裕がある場合は、飛行時間1時間あたり200～250mlが目安となりますが、必須の目標ではありません。この範囲は長距離フライトにおける水分補給に関する研究のレビューで提案されたものですが、著者自身も機内での実際の水分損失についてはコンセンサスが得られていないと注意を促しています。[10]

実際には、これは、4時間のフライト中にちょうど1リットルの水を飲んでいなくてもパニックになる必要はないし、フライトが12時間だからといって無理に3リットル飲もうとする必要もないという意味です。食べ物、お茶、コーヒー、その他の飲み物からすでに摂取した水分量、最初の水分補給状態、体温、薬、健康状態などによって、必要な水分量は大きく変わる可能性があります。[11]

この尺度はあくまで目安としてのみ使用でき、医学的な基準として使用することはできません。

飛行時間	実用量（参考値：200～250ml/時）	これをどう解釈するか
2時間	約400～500ml	飛行前に普段通りの水分摂取をしていたのであれば、全量を飲む必要はありません。
4時間	約800ml-1リットル	水を少量ずつ分配する方が便利だ
6時間	約1.2～1.5リットル	お茶、コーヒー、食べ物、その他の飲み物について考えてみましょう
8時間	約1.6～2リットル	数字を義務的な目標にしてはいけない
10時	約2～2.5リットル	必要性は大幅に減る場合もあれば、増える場合もある。
12時間	約2.4～3リットル	この容量は、すべての乗客にとって必ずしも必要というわけではありません。

表中の範囲は、科学的レビューで議論された実用的なガイドラインである 200～250 ml/h からの算術変換であり、世界保健機関や米国疾病予防管理センターによって確立された基準ではありません。WHO は逆に、機内湿度が低いという理由だけで通常の水分摂取量を増やす必要はないと強調しています。[12]

「1時間ごとにグラス1杯」というルールが厳密な基準とはみなせない理由

人間の水分必要量は大きく異なります。体重、食物中の水分量、周囲の温度、身体活動、腎機能、薬、年齢、妊娠、その他多くの要因によって左右されます。国立腎臓財団は、通常の状態であっても、万人に当てはまるルールはないと強調しています。[13]

飛行機での移動は、計算をさらに複雑にする。ある乗客は朝食後に数杯の飲み物を飲んで空港に到着する一方、別の乗客は数時間ほとんど何も飲んでいない。ある乗客は夜間のフライト中ほとんど眠っているが、別の乗客はコーヒーを飲んだり塩辛いものを食べたりする。そのため、単一の時間ごとの計算式では、個々のニーズを正確に反映することはできない。

「飛行1時間あたりの水分損失量」の平均値を算出するには、研究が不十分である。専門レビューの著者らは、実際の長距離飛行中の水分補給を評価するための標準化された研究や統一された方法がないことを強調している。この点が、例えば暑い気候での激しい運動とは根本的に異なる。激しい運動では、発汗による水分損失を直接測定でき、実際にかなりの量に達する可能性がある。[14]

したがって、数学的な掛け算よりも個人的な評価の方がはるかに有用です。飛行機に十分な水分補給をして搭乗し、飛行中に定期的に水分を摂取し、着陸後に著しい喉の渇きを感じず、尿の色が薄い黄色のままであれば、計算式を満たすために意図的に水分摂取量を増やす必要はありません。[15]

飛行機に乗る前に飲酒してもいいですか？

はい、しかしここで話しているのは通常の水分補給であって、「水分貯蔵」のことではありません。着陸直前に1～2リットルの水を飲んでも生理学的なメリットはありません。健康な腎臓は余分な水分を尿として排出するだけです。

フライト当日までの間は、普段通りの生活リズムを維持するのが賢明です。早朝出発の場合は、トイレに行く回数が増えることを恐れて水分摂取量を意図的に制限する必要はありません。空港まで数時間かけて車で移動した後でフライトが始まる場合は、その時間も考慮に入れましょう。旅は飛行機に搭乗する前から始まっているのです。

時差ぼけについて議論する際、米国疾病予防管理センターは、脱水症状は身体的な不快感を悪化させる可能性があるため、旅行中は十分な水分補給を維持することを推奨しています。これには、航空会社が提供する特別な水分摂取量は含まれません。[16]

少しずつ飲む方が良いし、一度にたくさん飲むのも良い。

快適さを考えると、一度に大量に飲むよりも、少量ずつこまめに飲む方が便利です。こうすることで、喉の渇きに対処しやすくなり、規則正しい水分摂取習慣を維持でき、不必要なトイレ通いを避けることができます。

これは特に長時間のフライトにおいて理にかなっています。例えば、離陸直後に1リットルの水を飲む代わりに、その後数時間かけて少しずつ飲むことができます。睡眠中も水分補給は必要ですが、健康な人が毎時間起きて必ずコップ一杯の水を飲む必要はありません。

少量ずつ頻繁に飲むことで、途中で飲むのを止めることもできます。必要以上に無理に水を飲んでも何のメリットもなく、極端に大量の水を飲むと血液中のナトリウムが薄まり、低ナトリウム血症を引き起こす可能性があります。米国疾病予防管理センターは、必要のないときに無理に水を飲むと、このリスクが高まる可能性があると警告しています。[17]

喉の渇きに頼ることは可能だろうか？

ほとんどの健康な成人にとって、喉の渇きは有用な生理学的信号ですが、完璧ではありません。このメカニズムは高齢者では特に不十分な場合があり、そのため、高齢者は強い喉の渇きを感じることなく水分不足になりやすくなります。[18]

さらに、乗客は飲み物を飲むことをうっかり忘れてしまうこともあります。寝ていたり、映画を見ていたり、トイレに行くのを避けようとしていたりするかもしれません。そのため、長時間のフライトでは、特に喉が渇いていなくても、定期的に水分補給をするように心がけるのが賢明です。

尿の色も有用な手がかりとなる。NHSは、ほとんどの人は薄い黄色の尿を目指すべきだと推奨している。しかし、この基準も完璧ではない。ビタミン、薬、一部の食品は、水分摂取量に関係なく尿の色を変えることがある。[19]

口が渇くのは脱水症状の兆候だというのは本当ですか？

必ずしもそうとは限りません。飛行機の中では、この区別は特に重要です。湿度10～20％の空気は口や鼻の粘膜をすぐに乾燥させるため、体内の水分総量が大幅に減少していなくても、喉が渇いたような感覚が生じることがあります。[20]

これは、人が頻繁に水を飲んでも、数分後には再び喉の渇きを感じる理由を説明する。問題は循環する体液の量にあるのではなく、粘膜の表面そのものにあるのだ。

鼻の乾燥には、世界保健機関は生理食塩水スプレーを、肌には保湿剤を、目の乾燥にはコンタクトレンズの代わりに眼鏡をかける方が快適だと勧めています。水をたくさん飲んでも、これらの局所的な症状が必ずしも解消されるわけではありません。[21]

飛行機の中で電解質は必要ですか？

ほとんどの健康な乗客にとって、必要ありません。機内で静かに座っている人は、暑い気候の中で長時間運動するアスリートとは異なり、汗によって大量のナトリウムを失うことは通常ありません。したがって、水と通常の食事で十分です。

米国疾病予防管理センターは、軽度から中程度の運動中であっても、ほとんどの場合、電解質飲料は普通の水と比べて何の利点もないと指摘している。発汗量が通常さらに少ない飛行機内では、電解質を自動的に補給する理由はさらに少ない。[22]

別のシナリオとしては、旅行中に嘔吐や下痢が起こる場合が挙げられます。この場合、水分だけでなく塩分も失われ、大量の体液喪失に対しては、疾病管理予防センターは、適切な比率の水と電解質を含む経口補水液を推奨しています。これは病気による体液喪失の治療法であり、飛行機内での通常の予防措置ではありません。[23]

スポーツドリンクや電解質パウダーは、味が好みであれば許容範囲の飲み物かもしれないが、機内の空気が乾燥しているという理由だけで、健康な乗客がわざわざ購入する必要はまったくない。

お茶やコーヒーは液体とみなせるだろうか？

はい。紅茶やコーヒーは、総水分摂取量に貢献します。NHSは、これらを1日の水分摂取量に明確に含めています。したがって、コーヒー1杯を「水1杯分減った」と考えるべきではありません。[24]

カフェインには、特に高用量の場合やカフェインに慣れていない人では、中程度の利尿作用があります。しかし、研究によると、一般的な飲料に含まれる通常の量のカフェインは、飲料自体の量を超える体液喪失を引き起こすことはなく、ほとんどの健康な人では脱水症状にはつながりません。[25]

飛行機内でコーヒーを控えることは、別の理由からも理にかなっている場合があります。カフェインは睡眠を妨げ、新しいタイムゾーンへの順応を阻害する可能性があります。そのため、夜間のフライト中や就寝予定時刻が近づいている場合は、最後のコーヒーを飲むタイミングが、わずかな利尿作用よりも重要になる場合があります。米国疾病予防管理センターは、時差ぼけ対策として、就寝予定時刻の約6時間前からカフェインを避けることを推奨しています。[26]

そして、アルコールは本当に脱水作用がある。

アルコールは尿の生成を増加させるため、正常な水分補給を維持することが難しくなります。しかし、長時間のフライト中の主な問題はより広範囲に及び、睡眠の質を低下させ、身体活動を減少させ、時差ぼけの症状を悪化させる可能性があります。[27]

したがって、「ワインを1杯飲んで、その分水を2杯飲む」という戦略では、アルコールの他の影響を完全に排除することはできません。長距離の夜間フライトでは、余分な水で補おうとするよりも、アルコールを減らすか完全に断つ方が、通常は効果的です。

しかし、アルコール飲料を1杯飲んだだけで必ずしも臨床的な脱水症状を引き起こすというのは誤りです。その影響は、摂取したアルコールの量、摂取した食べ物、最初の水分レベル、その他の要因によって異なります。特に飛行機に乗る場合は、過度の飲酒を避けることが現実的な推奨事項です。[28]

水をたくさん飲むことは血栓症の予防に役立ちますか？

これには説得力のある証拠はありません。「血栓予防のために1時間ごとにコップ1杯の水を飲む」というアドバイスは、血栓症予防の実証済みの方法としてしばしば提示されますが、これは重大な誤解です。

現在の米国疾病予防管理センター（CDC）のガイドラインでは、脱水と旅行関連の静脈血栓塞栓症との間に証明された関連性はなく、頻繁な水分摂取が血栓症を予防するという直接的な証拠もないと明確に述べられています。定期的な水分補給は、血栓症の予防としては合理的ではあるものの、特異的な予防法とは考えられていません。[29]

長距離旅行の主な問題は、長時間の不動状態と静脈うっ血です。そのため、定期的な歩行、足の動き、ふくらはぎの筋肉の収縮は、はるかに効果的な予防策となります。個人のリスクが高い場合は、弾性ストッキングや予防薬の使用が検討される場合もありますが、決定は個人の病歴によって異なります。[30]

つまり、水筒一杯の水は運動の代わりにはならないということだ。

水分を摂りすぎると有害になることがありますか？

はい、通常の家庭での飲用ではめったに起こりませんが。短時間に大量の水を飲むと、腎臓がそれを十分に速やかに排出できない場合があります。血液中のナトリウム濃度が低下し、低ナトリウム血症を引き起こします。重症の場合は危険な場合があります。[31]

したがって、「水をたくさん飲めば飲むほど、飛行機での不快感が軽減される」という考えは誤りです。特に、機内の乾燥を恐れるあまり、喉が渇いているのに無理に水を飲み続けるべきではありません。

体内の水分排泄能力を損なう疾患を持つ人や、特定の薬剤を服用している人は、リスクが著しく高まります。医師から水分制限を指示されている場合は、オンラインの航空情報によってその指示が覆されるべきではありません。

1時間あたり250mlの摂取量制限を守るべきでない人は誰ですか？

進行した慢性腎臓病や腎不全の患者、特に透析を受けている患者は、厳格な水分制限が必要になる場合があります。全米腎臓財団は、これらの患者に過剰な水分を摂取すると、むくみ、息切れ、血圧上昇、心臓への負担増につながる可能性があると警告しています。飛行中は、担当医療チームが定めた個々の制限を遵守する必要があります。[32]

心不全もまた特殊な状況です。アメリカ心臓協会は、一部の患者は水分を溜め込みやすい傾向があるため、医療提供者と水分摂取について話し合うことを推奨しており、医療チームは制限を勧める場合があります。[33]

一方、高齢者は喉の渇きを感じにくく、脱水症状を起こしやすい。事前に少量の水分を定期的に摂取する計画を立てる方が有益だが、その場合でも、心臓や腎臓の機能を考慮しずに大量の水分を自動的に処方すべきではない。[34]

妊娠中は水分必要量が増加する可能性がありますが、具体的な量は航空機自体ではなく、一般的な生理的ニーズ、体温、栄養状態、健康状態によって決まります。NHSは、妊娠と授乳を通常よりも多くの水分が必要となる状況として分類しています。[35]

トイレに行く回数を減らすために、水分摂取量を意図的に制限する必要があるのでしょうか？

椅子から立ち上がるのを避けるためだけに、水分摂取を極端に制限するのは無意味です。長時間動かないことは、時折トイレに行きたくなることよりも、長旅においてより深刻な問題となります。

さらに、長時間のフライト中に定期的に立ち上がることは、静脈血流に有益です。米国疾病対策センターは、長時間のフライトの乗客に、足を動かし、ふくらはぎの筋肉を収縮させ、定期的に歩くことを推奨しています。[36]

したがって、飛行中に安全なタイミングでトイレに行くことは、事前に脱水症状を起こさなければならない不便さというよりも、ちょっとした散歩をするための口実として捉える方が適切だろう。

体液が不足している可能性を理解する方法

健康な成人の場合、初期症状としては、喉の渇きの増加、口の渇き、尿量の減少、尿の色が濃くなるなどが挙げられます。頭痛、脱力感、軽度のめまいも起こり得ますが、これらの症状は非特異的であり、旅行中は他にも数十もの原因が考えられます。[37]

例えば、飛行機に乗った後の頭痛は、睡眠不足、片頭痛、時差ぼけ、副鼻腔の気圧調整の不具合などが原因で起こる可能性があります。したがって、単一の症状だけで脱水症状の証拠と自動的に解釈することはできません。

また、ドライアイ、鼻づまり、乾燥肌を「治療」するために大量の水を飲もうとしないでください。湿度が低い場合、これらの症状は粘膜や皮膚の局所的な乾燥を反映している可能性があります。[38]

長距離フライトのための実用的な図

空港へ出発する前は、普段通りの水分摂取を心がけ、喉がひどく渇いた状態で搭乗するのは避けるのが賢明です。事前に大量の水を飲む必要はありません。

飛行中は、水を手元に置いて、少量ずつ定期的に飲んでください。摂取量を自分で管理できる場合は、1時間あたり約200～250mlを目安にしてください。ただし、喉の渇き、他の飲み物、食べ物、および医学的な制限に基づいて、量を増減してください。これはレビューされた文献に基づくガイドラインであり、拘束力のある国際基準ではありません。[39]

お茶や適量のコーヒーは、総水分摂取量に含めることができます。特に夜間や長距離のフライトでは、アルコールは控えるのが最善です。健康な乗客は通常、電解質飲料を必要としません。[40]

着陸後、すぐに何リットルもの水を飲んで「飛行機による水分補給」をする必要はありません。喉の渇き、食事、尿の色に注意しながら、通常の水分摂取量に戻してください。旅行が暑い気候の中で続く場合や、身体活動が予想される場合は、全く別の理由、つまり発汗によって水分摂取量が増える可能性があります。[41]

よく誤解されているのは

「飛行機の中では脱水症状は避けられない」というのは言い過ぎだ。湿度が低いと粘膜が乾燥するのは事実だが、WHOはそれ自体が中枢性脱水症を引き起こすわけではないと明言している。[42]

「乗客は1時間あたり250mlの水を飲むべきである。」いいえ。この値はレビュー文献では実用的なガイドラインとして存在しますが、飛行中の水分損失に関する単一の証明された基準はありません。[43]

「コーヒーは脱水作用があるので、液体とはみなすべきではない。」適量のコーヒーと紅茶は水分バランスに貢献する。常用者が定期的にカフェインを摂取しても、摂取量を超える水分損失は生じない。[44]

「飛行機の中では水よりも電解質の方が良い」。平均的な健康な乗客にとって、これを信じる説得力のある理由はない。電解質溶液は、乾燥した空気だけでなく、嘔吐や下痢などによって大量の塩分が失われた場合に特に役立つ。[45]

「水分を十分に摂取すると血栓症を予防できる。」この予防策は証明されていません。長距離移動中は、運動と静脈うっ血の軽減の方がはるかに重要です。[46]

専門家による重要なポイント

アレックス・ブオイテ・ステラ博士は、トリエステ大学の生理学の研究者兼講師であり、臨床応用生理学および運動学研究所の所長です。彼の研究分野は、環境生理学、体温調節、水分補給です。彼は、長距離航空旅行中の水分補給に関するレビューの著者の1人です。研究チームは、理論的には機内環境が水分補給を変化させる可能性があるものの、既存の研究では長距離飛行中の脱水の頻度、程度、および持続時間を正確に決定するには不十分であると結論付けました。[47]

コペル研究センターの運動学研究所の上級研究員であるダミール・ズバク博士は、運動生理学を専門としています。彼のグループによる共同レビューでは、長距離飛行中の体液喪失に関するコンセンサスの欠如が強調されています。著者らは、1時間あたり約200～250mlの体液というガイドラインを提案していますが、データが不足しているため、このガイドラインは慎重に使用する必要があると明示的に警告しています。[48]

リュブリャナ大学スポーツ科学部の臨床運動生理学者で准教授のションダ・モリソン博士は、極限環境生理学を専門としています。彼女は同じレビューの準備を主導しました。研究チームの視点は特に実践に役立ちます。今日の航空旅行の水分補給に関する推奨事項は、厳密に規定された量の水に関する一般的なアドバイスが示唆するよりもはるかに少ない直接的な研究に基づいています。[49]

よくある質問

2時間のフライトでは、どれくらいの水を飲むべきでしょうか？

必要な水分量を計算する必要はありません。フライト前に通常通り水分を摂取していて、特に喉が渇いていないのであれば、普段通りの習慣を続ければ十分です。1時間あたり200～250mlという目安で400～500ml程度になりますが、これは必須ではありません。[50]

8時間のフライトにはどれくらいの水が必要ですか？

1時間あたり200～250mlを目安にすると、8時間で約1.6～2リットルの水分を摂取することになります。ただし、お茶、コーヒー、食事中の水分、および普段の水分摂取量も考慮する必要があります。必要ない場合は、この量を無理に飲む必要はありません。[51]

12時間のフライトで3リットルもの水を飲む必要はありますか？

いいえ。3リットルは、250mlに12時間を機械的に掛けただけのものです。この計算式は、医学的に義務付けられているものではありません。健康な人は、通常の飲水習慣を維持し、必要に応じて飲む方が良いでしょう。[52]

飛行機で寝る場合、夜にお酒を飲んでも大丈夫でしょうか？

健康な人は、水を飲むために毎時間起きる必要はありません。寝る前に少量の水を飲み、起床後も喉の渇きに応じて飲み続ければ良いのです。

ミネラルウォーターは普通の水よりも優れているのか？

通常の水分補給に根本的な利点はありません。ほとんどの乗客にとって、通常の安全な飲料水で十分です。特別な電解質補給は必ずしも必要ではありません。

炭酸水を飲んでも大丈夫ですか？

はい、体質に合えば問題ありません。炭酸飲料は水の水分補給効果を妨げるものではありませんが、人によってはむくみが増すことがあり、飛行機の中では特に顕著に感じられるかもしれません。

電解質飲料を持参した方が良いでしょうか？

嘔吐、下痢、その他の著しい体液喪失のない健康な人には、通常は必要ありません。経口補水液は、主に水分と電解質の喪失を伴う状況を対象としています。[53]

コーヒーは総量に含まれますか？

はい。適度なコーヒー摂取は体液バランスの維持に役立ちます。しかし、カフェインを大量に摂取すると睡眠が妨げられる可能性があり、時差のある長距離フライトでは特に好ましくありません。[54]

足のむくみを防ぐために、もっと水を飲んでもいいですか？

水分をたくさん摂るだけでは脚のむくみを防ぐことはできず、血栓症を予防することも証明されていません。長時間のフライト中の静脈うっ血に対しては、脚を動かしたり定期的に歩いたりすることの方が重要です。[55]

水を飲んだ後も唇が乾燥するのはなぜですか？

湿度が低いと唇や粘膜の表面に直接影響が出るため、乾燥は必ずしも体全体の水分不足を意味するわけではない。[56]

足がむくんでいる場合は、水分摂取量を減らすべきでしょうか？

長時間座った後に脚がむくむのは、多くの場合、水分の摂りすぎではなく静脈うっ血が原因です。ただし、心不全、重度の腎不全、および体液貯留に関連するその他の疾患の場合は、推奨事項が異なる場合があり、医師が判断する必要があります。[57]

結論

健康な成人は、飛行1時間ごとに特定の量の水を必要としません。飛行機内の低湿度は粘膜の乾燥を引き起こす可能性がありますが、WHOはそれを全身性脱水症の原因とは考えておらず、通常よりも多くの水を飲むことを自動的に推奨していません。[58]

定量的なガイドラインが水分補給を忘れないようにするのに役立つのであれば、1時間あたり約200～250mlの水分を目安にすると良いでしょう。ただし、これは限られた科学文献に基づく慣習的な実用値であり、必須の生理学的要件ではないことを理解しておいてください。実際には、すべての飲み物、食べ物、喉の渇き、そしてあなた自身の体調を考慮に入れる必要があります。[59]

重要なのは、脱水状態のまま飛行機に搭乗することを避け、少量の水分をこまめに摂取し、過度のアルコール摂取を控え、血栓症予防のために運動の代わりに大量の水を摂取することを避けることです。心不全、進行した腎臓病、または医師から水分制限を指示されている人は、一般的な航空規則ではなく、医師の個別の推奨事項に従うべきです。[60]