今日、パラシュートの日を祝う
最後に見直したもの： 16.10.2021
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1930年7月26日、Voronezhの下でB.Mukhortovが初めて率いたソビエトパイロット - パラシュートのグループが、飛行機から一連のジャンプを行った。このイベントは、ソ連におけるパラシュートの大規模な開発の始まりを告げました。
このイベントを記念して、7月26日、専門家とアマチュアパラシュート奏者が、パラシュートデーをプロデュースします。パラシュートデーは合法的に認可されていませんが、パラシューティストの間で広く知られています。
1931年の終わりには、ソビエト連邦軍パラシュートは約600の訓練とデモンストレーションを行った。同じ年に、若いソビエト教徒の指導者たちは、深い雪の中、深い雪の中で、水上を飛び降り、大きな高さから夜間に飛び降り、後に広がった。
パラシュートもソビエトの女性を引き付ける。1931年7月14日、ソビエト連邦では初めて、パラシュートソビエトの女性V.クルセホフとのジャンプを行いました。その後、8月19日、V. FedorovとA. Chirkovのパラシュートで飛び降りました。
最初のパラシュートは、航空便の悲劇的な結果に無関心ではなかった独学の技術者Gleb Kotelnikovによって設計され、建設され、テストされました。最初のパラシュートは軽量で、常にパイロットと一緒にナップザックで梱包されました。テストの結果、パラシュートはスムーズに動作していた。
1911年10月27日、Kotelnikovは彼の発明 "RC-1"（ロシア、Kotelnikov最初）と戦争省に訴えている。しかし、官僚的な機械は発明の重要性を認識しておらず、Kotelnikovの提案は「余分なもの」として拒絶された。
例重要性を認識、Kotelnikovは継続し、1923年に1924年7月4日に特許を取得したソフトランドセルと新しいモデルのバックパックパラシュート「RC-2」、以降モデルパラシュート「RC-3」を作成します。同じ年に1924 Kotelnikovは12メートルの直径のドームで貨物パラシュート "RK-4"を作る。このパラシュートでは、最大300キロの貨物を落とすことができました。1926年、コテルニコフはすべての発明をソヴィエト政府に渡す。
1929年の終わりに、当事者の決定と政府のパラシュートが航空と航空に必須となった。
今、ウクライナでは、飛行機や風船からのパラシュートジャンプは数万人と推定され、パラシュートタワーからのジャンプは数十万となっています。