電気自動車は電気自動車専用道路で充電される

英国では電気自動車の購入者がますます増えており、2015年初頭だけでも販売台数は3倍以上に増加しました。しかし、調査結果が示すように、多くの人が電気自動車を自分で購入したいと望んでいるものの、インフラの不足、特に必要に応じてバッテリーを充電する設備の不足が購入を阻んでいるのです。

この問題を解決するために、英国政府は高速道路沿いに充電ステーションを設置することを決定し、そのようなステーションは30kmごとに設置されることが想定されています（これに加えて、国内には電気自動車用の充電ステーションが何千もあることは注目に値します）。

しかし最近、この問題に対するまったく新しい解決策が提案されました。これは、電気自動車の所有者の生活を可能な限り容易にするものです。ワイヤレスシステムを使用して、走行中に車のバッテリーを直接充電する電気ハイウェイです。

このシステムが試験に合格すれば、新しい高速道路がすでに使用されているプラグイン充電器のネットワークに追加され、電気自動車の充電も容易になるはずだ。

ハイウェイズ・イングランドの広報担当者ニック・ブルネッティ氏は、電気道路は固定式の充電ステーションに比べて多くの利点があり、時間の節約になり、バッテリー切れで道路のどこかで立ち往生する心配なく移動できる距離が延びると指摘した。

さらに、このアプローチは電気自動車のための包括的なエコシステムを提供します。

電気高速道路の登場と、標準高速道路に設置される充電ネットワークの増加により、人々は電気輸送をより積極的に利用するようになると予想されます。

ブルネッティ氏は、今後30年間の道路管理において、新たな交通手段への移行に向けたインフラ整備が主要な課題となると指摘した。ブルネッティ氏によると、今日の革新的な技術は大きな可能性を秘めており、例えば、既存の高速道路を最適に活用し、運転者の快適性を高めるためにその容量を増やすことが必要だという。

電気道路には、電磁場を発生させ、車両に電力を供給するケーブルが設置されます。このシステムは再生可能エネルギー源で稼働し、おそらく太陽光で稼働するでしょう。現在、英国政府は専門家と協力して、このプロジェクトの詳細を詰めています。

ブルネッティ氏は、現在、走行中の車両にエネルギーを伝送できる道路の開発は初期段階にあり、実験室での研究が完了するまでは、どのような技術が使用され、それがどの程度効果的であるかを言うことは不可能だと指摘した。

試験は今年末に予定されています。専門家は道路の一部を利用して技術を試験する予定です。1年半以内に技術の有効性が証明されれば、プロジェクトは拡大される予定です。

電気高速道路の存在が証明されれば、最初の区間は韓国の亀尾市に敷設されることになる。

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