プリンストン大学の科学者チームは、合衆国が合成燃料の生産に切り替えることができ、原油の輸入を拒否することができるとの結論に達した。
専門家は、天然ガス、石炭、バイオマスに基づいて生産される合成燃料は、今後30-40年で経済的に正当化されると言います。
専門家は、米国が原油の輸入依存を減らし、合成燃料の生産に切り替えることに加えて、温室効果ガス、特に二酸化炭素の大気中への排出を大幅に削減することに加えて、
「非化石燃料の別の重要な態様は、合成燃料は、原油の蒸留により得られ、ディーゼル、古典的なガソリンおよびジェット燃料で実行されているエンジンの動作のために使用される燃料、ほぼ同一であることであり、」 - Christodoulos Fludas、研究の筆頭著者は述べて、プリストン大学の教授。
エキスパートは、この移行がどれほど経済的に実現可能か、二酸化炭素排出量を半分に減らすために十分な燃料を合成することが可能かどうかを考慮して、合成燃料への移行のいくつかのモデルを分析した。研究の結果、科学者はこれが絶対に本当であるという結論に達しました。
しかし、合成燃料の使用と生産への完全移行には、多くの時間と多くの投資が必要となる。科学者によると、投資額は約1兆1000億ドルである。
合成燃料の製造プロセスは、20世紀の20世紀に発明されました。しかし、それは高い生産コストのために普及しなかった。この方法について思い出してください。科学者たちは、過去1世紀に比べて大幅に増加した高い原油価格のために決定しました。
研究者たちは、彼らのオファーが素晴らしい見えるかもしれませんが、このようにアメリカのメーカーはそれがすべて同じものに到達する前に、油の大規模なコストを回避することができるようになりますので、それだけの価値はまだそれについて考え、それにもかかわらず、表面的にはそれに関連することができると言います。
合成された燃料のバレルの平均価格は約96ドルです。油の現在のコストを考慮に入れると、これはかなり受け入れられる価格です。
著者らは、潤滑油と燃料の需要を最大限に満たすためには、合成燃料の製造に特化した130の工場を設立する必要があると結論付けた。それらは、原材料の供給源に最も近接して配置されるべきである。科学者によって開発されたモデルによれば、最大数の植物はテキサス州に拠点を置くべきであるが、これらの植物の生産性は農業生産の特異性のため平均である。
計画を実施するためには、科学者は強力な政府の支援が必要です。