電気道路はスウェーデンでテストされています
最後に見直したもの： 16.10.2021
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わずか数日前のスウェーデンでは、2キロの電気路のテストプロットが開かれました。そこでは、軽乗用車と同様のエアーグリッドシステムに電気自動車を接続できます。電気道はE16ハイウェーのスウェーデンのSendviken町にあります。
スウェーデンは、電気道の試験を最初に決定した国の一つであり、主にそのような塗料はハイブリッドエンジンを搭載したトラック用です。スウェーデン政府は15〜20年以内に完全に電気輸送に切り替えるつもりです。
道路の電気システムはライトレールに類似しており、トラックは、一般に電気自動車に使用される電気のための同様の道路で、内燃機関（すなわち、ハイブリッド車両）が接続される通常の道路セグメント上で動作することを可能にする。
電気路網のシステムに接続するパンタグラフ（電気機関車の集電器）によって生産される電気路の部分の貨物ハイブリッド車は、エネルギーを使用する。高速道路の明白な利点の1つはクリーンなエネルギーのための車の使用と大気中への有害な排出物の削減です。さらに、道路のそのようなストレッチでは、再充電のために停止する必要はありません。
道路電化の会社の代表の一つによれば、このようなシステムは、将来的にはかなりの燃料を節約し、また、電気、道路の普及は完全に化石燃料を放棄し、二酸化炭素の排出量ゼロを達成するために。輸送管理部のレネ・エリクソン（Lena Erikson）輸送部長は、電気道路は、既に使用されている道路網で生態学的にスマートな自動車を開発できるようになり、現在の鉄道を補完するのにも役立つだろうと述べた。
5以上メートル道路上のオーバーヘッドの電力上昇は、トラックの屋根はサセプタ、750ボルトのハイブリッドeletrotok容量への電気供給が配置され、電気導体を自動的に毎時90キロの速度で主空気に接続されています。また、電気路の試験区間には、車線上の電線を支えるためのテーブルがあり、その間の距離は60mです。
新しい電気道路の試験期間は2年間続き、このような道路システムの運行に関するデータが記録され、今後この技術の幅広い利用の機会が考慮されます。
スウェーデン政府は使用される化石燃料の量を減らそうとしており、15年から20年後には電気自動車に完全に切り替える計画が立てられています。この目的のために電気道を使った新しい実験が行われています。さらに、電気輸送への移行により、スウェーデンはより競争力を高めることができます。
新しいプロジェクトは、スウェーデンの輸送管理部門であるエネルギー代理店が資金を調達しています。投資プロジェクトへの参加は、導電技術を開発したSiemensとScaniaによって行われました。